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Une journée · 9h à 16h · 8 à 20 places

Sprint Exécutif IALogistique et supply chain

Une journée pour transformer la gestion des aléas, les appels d'offres transport et les opérations d'entrepôt en une supply chain pilotée par l'IA, sans casser l'EDI, le TMS ni une seule déclaration en douane.

Indiquez-nous vos dates, nous revenons vers vous sous 48 heures.

12Prompts prêts à coller
5Agents installés en direct
3Ateliers d'équipe
9Blocs de travail
20-35 % d'appels d'aléas en moinsPrécision de l'heure d'arrivée estimée proactive
60-80 % plus rapide par laneCycle de réponse aux appels d'offres
réduction de 30-50 %Taux d'erreur documentaire douanier
10-20 % des frais contestables récupérésRécupération d'immobilisation et surestaries

La journée

La journée, bloc par bloc

De 9 h à 17 h. Chaque bloc produit quelque chose qui reste.

09:0012:1516:00
  1. 09:0009:45 · 45 min
  2. 09:4510:45 · 60 min
  3. 10:4511:00 · 15 min
  4. 11:0012:15 · 75 min
  5. 12:1513:00 · 45 min
  6. 13:0014:15 · 75 min
  7. 14:1515:00 · 45 min
  8. 15:0015:30 · 30 min
  9. 15:3016:00 · 30 min

Le retour

Ce que vous repartez avec

  1. 01Votre accès IA, ouvert et réglé
  2. 02Cinq demandes prêtes pour un aléa de transport, une demande de cotation, un document douanier
  3. 03Un assistant qui prépare la réponse au client à chaque aléa de transport
  4. 04Un aléa, de l'alerte au client prévenu, refait avec l'IA
  5. 05Les règles pour les données de vos clients et de vos transporteurs
  6. 06Votre première action de lundi

Les questions des dirigeants

Cela va-t-il remplacer notre TMS, WMS ou fournisseur EDI ?+

Non. Le sprint est explicitement conçu pour cohabiter avec vos systèmes existants, en les lisant via export ou API et en ne réécrivant que via l'approbation humaine. Rien de ce qui est construit aujourd'hui ne nécessite de changer de plateforme pour une quelconque partie de votre pile.

L'IA peut-elle réellement aider sur la conformité douanière étant donné la rigueur de l'application par la CBP ?+

Oui, mais uniquement dans un rôle précis : en tant que second lecteur qui signale les écarts pour que votre commissionnaire en douane agréé décide. Elle ne dépose pas, ne classifie pas, et ne remplace pas le jugement du commissionnaire, elle détecte le type d'erreurs récurrentes et évitables qui n'apparaissent actuellement qu'après un blocage à la frontière.

Nos chefs d'équipe d'entrepôt ne sont pas techniques, peuvent-ils vraiment construire un agent en un après-midi ?+

Oui. La session de construction d'agents utilise des instructions préécrites et prêtes à coller pour chacun des cinq agents, les participants configurent et testent, ils n'écrivent pas de code. La compétence que cette journée construit est d'évaluer et de faire confiance (ou non) au résultat, pas de programmer.

Comment gérez-vous la confidentialité de nos contrats transporteurs et données tarifaires clients pendant le sprint ?+

Nous travaillons avec des versions anonymisées ou expurgées de vos vrais documents dans la mesure du possible, et le bloc de gouvernance de 15h00 couvre exactement comment vérifier les conditions de résidence des données et d'usage pour l'entraînement d'un outil IA donné avant de le connecter à des données réelles et sensibles en production.

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  • ✓Une journée, 9h à 16h
  • ✓8 à 20 places par salle
  • ✓Logistique et supply chain

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